В переводе с корейского Nubira означает «путешествовать». Автомобиль корейцы проектировали самостоятельно, именно поэтому внешними характеристиками он отличается от Lanos и Leganza. Машина большая и достаточно комфортная (пассажиры имеют много свободного пространства перед коленями, где бы они ни сидели, спереди или сзади). Даже базовая модель
порадует владельца хорошей упаковкой: и гидроусилителем руля, и акустической системой, и электростеклоподъемниками, и центральным замком, и системой кондиционирования воздуха.
Сиденья жесткие, но регулировка положения легкая. На приборной панели расположены четыре круга с разными размерами: спидометр, тахометр, датчики уровня топлива и температуры. Для водителя, незнакомого с Daewoo, отсутствие симметрии на панели может показаться необычным, но вскоре к такому виду легко привыкаешь.
Машина свое название «путешественника» полностью оправдывает, как и полагается семейному авто, на Nubira не страшно ехать. По снегу, по узкой кривой дороге, на большой скорости по трассе он сбалансированный, уравновешенный и не отличается непредсказуемостью. Основная изюминка машины – это подвеска. Со всеми неровностями на дороге она отлично справляется.
136 лошадиных сил разгоняют авто до 100 км/ч за 9 секунд, АБС тормоза исправно выполняют свои функции. Однако, если водитель любит агрессивную езду, ему следует поменять покрышки, так как оригиналы изготовлены из скверной резины.
